Nowy rozkład jazdy PKP: Szybsze połączenia kolejowe z Warszawy do Zakopanego

Nowy rozkład jazdy PKP, który wchodzi w życie 10 marca 2022 roku, przynosi kilka istotnych zmian dla pasażerów. Najważniejszą z nich jest skrócenie czasu przejazdu z Warszawy do Zakopanego. Jak podaje PKP PLK, podróż pociągiem na tej trasie potrwa teraz 4 godziny i 44 minuty. To oznacza skrócenie czasu podróży o 9 minut w porównaniu z obecnym rozkładem, gdzie najszybsze pociągi pokonują tę trasę w 4 godziny i 53 minuty.

Podobne skrócenia czasu podróży dotyczą także innych tras:

• Z Krakowa do Zakopanego najszybszy pociąg pojedzie teraz w 2 godziny i 17 minut,
• z Zakopanego do Krakowa w 2 godziny i 14 minut,
• trasę z Krakowa do Trójmiasta najszybszy pociąg pokona w 4 godziny i 52 minuty,
• z Warszawy do Gdańska w 2 godziny i 29 minut,
• z Warszawy do Poznania również w 2 godziny i 29 minut,
• z Lublina do Warszawy w 1 godzinę i 45 minut,
• z Bydgoszczy do Warszawy w 2 godziny i 56 minut.

Podróże pociągami PKP stają się nie tylko szybsze, ale także bardziej komfortowe dzięki rozbudowie infrastruktury kolejowej. PKP PLK poinformowały o zakończonych pracach związanych z budową tzw. bajpasu kartuskiego, czyli przygotowaniem łącznie 15 km linii kolejowych nr 234 na odcinku Gdańsk Kokoszki – Stara Piła oraz nr 229 na odcinku Stara Piła – Glincz.

Od 10 marca będzie to alternatywna trasa łącząca Kartuzy z Gdańskiem, która po rozpoczęciu modernizacji linii nr 201 Bydgoszcz – Trójmiasto będzie pełnić rolę trasy objazdowej na czas zamknięć torowych.

Bajpasem kartuskim przejedzie 6 par pociągów w ciągu doby. Średni czas przejazdu z Kartuz do Gdańska Wrzeszcza wyniesie około 50 minut. W ramach projektu PKP PLK przebudowały perony na stacjach i przystankach Gdańsk Kokoszki, Leźno, Stara Piła i Żukowo Zachodnie.

W ramach marcowej korekty rozkładu jazdy, PKP wprowadza także nowe przystanki i perony na niektórych trasach. W województwie zachodniopomorskim pociągi zatrzymają się na nowych przystankach w Kołobrzegu, Świdwinie i Goleniowie.

Przystanki Kołobrzeg Radzikowo i Świdwin Zamek powstały w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”, natomiast przystanek Goleniów Park Przemysłowy powstał w ramach budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.

W województwie łódzkim pasażerowie wsiądą do pociągów z nowego przystanku Stare Grudze na trasie Łódź – Łowicz, który zastąpi przystanek Grudze. Nowy, wyższy peron jest zlokalizowany bliżej przejazdu kolejowo-drogowego. Dzięki tej zmianie mieszkańcy będą mieli lepszy dostęp do kolei. Dotychczas pociągi zatrzymywały się kilkaset metrów dalej.

W województwie pomorskim lepszy dostęp do kolei zapewni nowy przystanek Otomino na trasie Gdańsk – Kartuzy (tzw. bajpas kartuski), pomiędzy stacjami Stara Piła i Żukowo Zachodnie. Lokalizacja obiektu w sąsiedztwie przejazdu kolejowo-drogowego zapewni łatwy dostęp do pociągów w kierunku Trójmiasta, Żukowa i Kartuz.

W województwie wielkopolskim w marcowej korekcie do dyspozycji pasażerów będzie nowy przystanek Patrzyków między Kramskiem a Koninem na linii Warszawa – Poznań. Przystanek został zbudowany ze środków „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”.

W województwie małopolskim oddany do użytku zostanie kolejny peron na nowym przystanku Nowy Sącz Gorzków oraz przejście podziemne, umożliwiające bezpieczne dojście do pociągu.

Nowy rozkład jazdy PKP wprowadza wiele zmian, które mają na celu poprawę komfortu podróży pociągami. Skrócenie czasu przejazdu na popularnych trasach, rozbudowa infrastruktury kolejowej, a także nowe i modernizowane przystanki i perony, to tylko niektóre z nich. Wszystko to ma na celu stworzenie lepszych warunków dla pasażerów korzystających z usług PKP.

Zobacz też: Oto kraje z najniebezpieczniejszymi drogami w Europie. Do tych państw strach wybrać się samochodem